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Die Antarktis wurde erst vor rund 200 Jahren entdeckt und ist bis heute der am wenigsten erforschte Kontinent der Erde. Hier gibt es noch viele Geheimnisse zu lüften. Doch auch das, was frühe Forscher und Wissenschaftler unserer Zeit bisher ans Tageslicht brachten, ist außerordentlich erstaunlich. So etwa Bakterien, die uns womöglich Lebensformen im All entdecken lassen. Oder Tiere, die das irdische Magnetfeld nutzen. Hier kommen die Top 10 der wissenschaftlichen Entdeckungen:

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Norweger, Briten, Russen und auch ein paar Deutsche und Österreicher stehen in der "Heldenzeit" des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts an der Spitze der Polarforschung. Wir denken an Ernest Shackleton und Robert Falcon Scott, Georgy Sedov, Roald Amundsen und Fridtjof Nansen sowie an die berühmte Payer-Weyprecht-Expedition. Doch auf ähnlichem Level befindet sich auch ein italienischer Luftfahrtingenieur, Pilot und Forscher - Umberto Nobile.

Nobiles Anrecht auf polaren Ruhm begründet sich darin, dass er und Roald Amundsen im Mai 1926 als erste einen Flug zum und über den Nordpol durchführten - zu diesem Zeitpunkt ein für Luftfahrer noch unerreichtes Ziel. Dass sie tatsächlich die ersten waren, wurde jedoch zunächst nicht anerkannt, aber dazu im Folgenden gleich mehr.

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Für die meisten unserer Expeditionsmitarbeiter, welche die Antarktische Halbinsel mehrfach bereist haben, ist die Durchquerung der Drake-Passage vom südlichen Ende Südamerikas aus ein unverzichtbarer Startschuss für eine Reise auf den Weißen Kontinent. Auf der fast zweitägigen Reise nach Süden bleibt genügend Zeit für die Eingewöhnung, das IAATO-Briefing, informative Vorträge und die wachsende Vorfreude auf den Besuch an einem der entlegensten Orte der Erde.

Aber die Reise ist gleichzeitig auch eine Fahrt durch ein zweites berühmtes "Eingangstor" zur Antarktis, durch die antarktische Konvergenz.  Dabei handelt es sich um ein einzigartiges, aber weitestgehend unsichtbares Portal in das Land der Pinguine, Robben, Gletscher und Eisberge. Was genau ist nun aber die Antarktische Konvergenz?

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"Laß alles liegen und stehen und folge mir in die Arktis." Derartige Aufforderungen erhielt Christiane Ritter in einer gewissen Regelmäßigkeit. Der Absender dieser Appelle war ihr Ehemann Hermann. Kapitän Hermann Ritter ernährte seine Familie durch Fischfang im Nordmeer, nahm an wissenschaftlichen Expeditionen auf Spitzbergen teil und verbrachte dort zudem einige Winter in einsamen Hütten als Jäger und Fallensteller.

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Die Auswahl des richtigen Expeditionsschiffs ist ein entscheidender Schritt in der Planung Ihrer Kreuzfahrt in die Arktis oder der Erfüllung Ihres lang ersehnten Traums von der Antarktis Reise. Vielleicht denken Sie, das Schiff ist doch "nur ein Transportmittel", das Sie zu all den atemberaubenden Orten in den Polarregionen bringt, doch so richtig stimmt das nicht. Abgesehen von Aktivitäten im Freien und Anlandungen werden Sie einige Zeit an Bord verbringen, so dass die Wahl Ihres Schiffes einen bedeutenden Einfluss auf all die Erinnerungen haben wird, die Sie mit nach Hause nehmen. Entscheidend ist es, die richtige Balance zu finden zwischen Wohlbefinden und Geborgenheit auf der einen Seite und dem spannenden und aktiven Erlebnis einer Expeditionsreise auf der anderen Seite.

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Sobald man das Wort " Pinguin" vernimmt, denkt jeder sofort an die Antarktis und ihre tief verschneiten Gipfel und schneebedeckten Täler. Diesem Reflex stehen jedoch etliche Pinguinarten entgegen! Diese Vertreter bevorzugen nämlich ein eher milderes Klima und finden es nicht verkehrt, ihre Eier in Tussockgras oder in lehmigen Boden statt auf Steinen oder Schneefeldern zu legen. Wer sind denn eigentlich diese eigenwilligen Rebellen? Wir sprechen natürlich von den Königspinguinen - und mit diesem royalen Namen haben sie zu Recht ein Recht auf ihre Meinung. In der Tat bevölkert diese Art lieber die subantarktischen Inseln - die Falklandinseln und Südgeorgien - als den Kontinent der Antarktis.

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Sie sagen, dass Sie gerne reisen und schon überall auf der Welt waren, sogar in der Antarktis, dem siebten Kontinent. Dann sind Sie vielleicht ein Mitglied des "Travelers' Century Club"? Sie waren in allen Hauptstädten Europas, in Wildreservaten in Kenia und Tansania. An Orten voller Kultur, mit Restaurants und Museen auf einer Seite und auf der anderen Seite in entlegenen Regionen, in denen wilde Tiere herrschen und Normalsterbliche Mutter Natur lediglich ihre Aufwartung machen.

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Normalerweise stellen wir im Poseidon Expeditions Buchclub ein Buch mehr oder weniger ausführlich vor. Von dieser Regel wollen wir in der aktuellen Ausgabe einmal bewusst abweichen. Im folgenden Beitrag stellen wir Ihnen nämlich einen Autoren vor, dessen Forschungsarbeit den vielleicht wichtigsten Beitrag dazu geleistet hat, dass die vormals nur mündlich überlieferte Kultur und Geschichte der indigenen Völker Nordostsibiriens, Alaskas, Kanadas und Grönlands schriftlich aufgezeichnet und somit überhaupt über die Grenzen der Siedlungsgebiete der Bewohner dieses Teils der Arktis bekannt wurde. Der Mann, der dies mit seinem Leben und Wirken vollbrachte und den trotzdem außerhalb Grönlands kaum jemand kennt, war Knud Rasmussen.

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Ein und dieselbe Reise in die Arktis heute und vor hundert Jahren sind zwei dramatisch gegensätzliche Dinge. Da ist zum einen die Dauer der Expedition, also die Zeit die man benötigt, um an den erhofften Zielort zu gelangen. Heute ein paar Tage auf einem modernen Expeditionsschiff oder auf einem Eisbrecher, im Vergleich zu mehreren Jahren mit Hundeschlitten, auf Skiern, Schiffen, die im Packeis stecken bleiben, oder sogar zu Fuß. Dann sind da die alltäglichen Aktivitäten der Reise: Heutzutage können Sie eine Zodiac-Exkursion unternehmen oder im Whirlpool zwischen Eisbergen relaxen, während die historischen Entdecker alle Hände voll damit zu tun hatten, Eis von den Decks zu schlagen, Schnee zu schmelzen, um Süßwasser zu gewinnen oder nach Nahrung zu jagen. Aus diesem Grund bewundern wir die frühen Entdecker der Arktis heute umso mehr - angetrieben von schierer Entschlossenheit und Leidenschaft, stellten sie sich Herausforderungen, trotzten dem eisigen Meer und fanden ihren Weg in die Geschichtsbücher - und in unsere Erinnerungen.

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Wer sich etwas tiefergehender mit dem Thema Polarreisen und Expeditionskreuzfahrten beschäftigt, begegnet fast zwangsläufig dem schwedischstämmigen Amerikaner Lars-Eric Lindblad. Dieser gilt als der Begründer der modernen Expeditionskreuzfahrt, also als Erfinder von Seereisen mit kleinen Schiffen in entlegene Regionen, wie zum Beispiel die Polargebiete unseres Planeten. "Nicht so schnell!", möchte man nach der Lektüre von Sandra Walsers großartigem Buch "Auf Nordlandfahrt: 1896 von Hamburg nach Spitzbergen" sagen, welches wir hier im Folgenden im Rahmen unseres Poseidon Expeditions Buchclubs etwas näher vorstellen wollen.

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