Magazin

Welches sind die nördlichsten Reiseziele der Welt und warum wollen wir Menschen dorthin?

Geografische Extrempunkte üben auf viele Menschen eine große Faszination aus. Das mag daran liegen, dass wir unseren evolutionären Erkundungsdrang, der uns Menschen zu den am weitesten verbreiteten Tieren auf unserem Planeten werden ließ, bewahrt haben. Vielleicht zieht es uns aber auch an ferne Orte, weil wir in der Abgeschiedenheit einen Augenblick der Freiheit von der erdrückenden Last der Zivilisation spüren.

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Von Fallenstellern, der Sirius-Patrouille und einem Chronisten der Trapper-Geschichte. Anja Erdmann-Rutten berichtet über Grönlands einsamen Nordosten.

In meinem Beitrag für das Poseidon Expeditions Magazin habe ich Ihnen die wichtigsten Dinge über Süd- und vor allem Westgrönland näher gebracht. Wer jedoch denkt, dass man nach einer Süd- bzw. Westgrönland Reise mit der größten Insel der Welt vertraut ist, wird in Nordost - und Ostgrönland eines besseren belehrt. Während der Süden und Westen Grönlands durchaus bevölkert sind, finden sich hier nämlich kaum größere Ansiedlungen.

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Arezu Weitholz ist Autorin, Illustratorin und Reise-Journalistin. Zudem arbeitet sie als Textdichterin für das Who-is-Who der deutschsprachigen Musik - unter anderem für Herbert Grönemeyer, Die Toten Hosen, Udo Lindenberg und 2raumwohnung. Vor diesem kreativen Hintergrund ist es kein Wunder, dass sie mit ihrem jüngsten Roman "Beinahe Alaska" ein kleines Juwel der Polar- bzw. Reise-Literatur vorgelegt hat. Pointierte kurze Sätze, fast wie in einer Ballade, zeichnen diese melancholisch schöne Geschichte über eine Expeditionskreuzfahrt aus, die anders verläuft als gedacht und doch irgendwie gelingt.

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Zum ersten Mal besuchte ich Grönland im Jahr 2000 im Rahmen meines Studiums. Ich verbrachte  damals mein Auslandssemester in einem kleinen grönländischen Dorf, in dem es fünfmal so viele Hunde wie Menschen gab. Dieser polare Lebensraum und die Lebensart der Menschen begeisterten mich sofort. Heute will ich Ihnen einige interessante Dinge über Grönland verraten. Und wer weiß, vielleicht treffen wir uns einmal an Bord der Sea Spirit auf einer Grönland Kreuzfahrt mit Poseidon Expeditions.

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Der Antarktisvertrag und seine Zusatzprotokolle gewährleisten sichere und umweltverträgliche Reisen in die Antarktis⁣

Die meisten Antarktis Reisenden wissen, dass der Siebte Kontinent kein Hoheitsgebiet ist, das einer einzigen Nation gehört, sondern durch ein internationales Abkommen verwaltet wird: durch den Antarktisvertrag. Das bedeutet nicht, dass es vor dem Inkrafttreten des Vertrags keine früheren Souveränitätsansprüche gab. Argentinien, Australien, Chile, Frankreich, Neuseeland, Norwegen und das Vereinigte Königreich haben allesamt Gebietsansprüche auf Teile der Antarktis, die teilweise bis ins 19. Mit der Unterzeichnung des Vertrags im Dezember 1959 kamen diese Staaten jedoch einvernehmlich überein, ihre Ansprüche für die Geltungsdauer des Vertrags - das heißt für 100 Jahre - ruhen zu lassen.⁣

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Passagiere, die von ihrer Antarktis Reise zurückkehren, sind gelegentlich erstaunt über den erfreulichen Umstand, dass sie während ihres beeindruckenden Abenteuers auf dem Weißen Kontinent kaum andere Schiffe zu Gesicht bekamen. Denn bei ihrer Ankunft und Einschiffung in Ushuaia staunten eben diese Reisenden doch oft darüber, dass sie acht, neun manchmal sogar zehn Schiffe aller Größen am sogenannten "Turn-Around-Day" - so nennt man in der Branche den Tag der Ein- und Ausschiffung - zur gleichen Zeit an der langen Pier festgemacht sahen. Die meisten Reisenden haben zudem Kenntnis von dem Umstand, dass im Laufe der vergangenen Jahre eine steigende Zahl an Expeditionsschiffen die Antarktische Halbinsel besucht.

Und dennoch berichten einige Reisende, dass sie nach dem verlassen des Beagle-Kanals im Süden Feuerlands eine ganze Woche lang kein anderes Schiff gesehen haben. Aber, wo sind plötzlich alle anderen Schiffe hin?

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"Ab ins Eis" - für einen Anbieter von Polar-Expeditionskreuzfahrten wie Poseidon Expeditions haben diese drei Worte naturgemäß eine ganz besondere Bedeutung. Liegt es doch in der Natur der Sache, dass Reisen in die hohen Breitengrade - das sind in der Arktis Expeditionen über 66º nördlicher Breite und im Südpolarmeer unter 60º südlicher Breite - bedeuten, dass man selbst im Hochsommer "ins Eis" fährt. Und das tun immer mehr Menschen aus gutem Grund. Denn gerade in diesen kühlen Regionen bringt der Sommer eine Vielzahl von Aktivitäten in der Tierwelt zum Vorschein, die sich hauptsächlich um die Partnerwahl, die Fortpflanzung und die Betreuung der Jungtiere drehen.

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Ich lasse Ihnen in einem anderen Blogbeitrag von einem Wissenschafts-Nerd alle wichtigen geologischen Fakten und Zahlen über Gletscher liefern (Anmerkung des Übersetzers z.B. Beispiel hier: Erlebnis Eis - Gletscher). Aber da ich nun einmal diesen Beitrag hier schreibe und weil ich aus einer völlig anderen Seite des Expeditionskreuzfahrtgeschäfts komme, Marketing und Vertrieb, will ich mich der Erörterung dieses Themas aus einem anderen Blickwinkel nähern...

... mit meinem älteren (und klügeren) Bruder Tom in einem Seekajak sitzend auf dem Wasser in Spitzbergens St. Jonsfjord, umgeben von Brucheis und vor uns eine gewaltige Gletscherwand.

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Allen und keinem. Diese drei Worte sind wahrscheinlich die beste Art und Weise, um Fragen hinsichtlich der Hoheitsrechte auf dem Siebten Kontinent zu beantworten. Und diese Beschreibung ist bereits seit 1961, als der zwei Jahre zuvor unterzeichnete Antarktis-Vertrag in Kraft trat, einigermaßen zutreffend.

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